Tin tức
Bước vào công trường xây dựng ga Wuhe Thâm Quyến, một khung cảnh bận rộn xuất hiện trong tầm mắt, hàng chục máy khoan cọc nhồi quy mô lớn, cần cẩu bánh xích lớn và các thiết bị xây dựng cơ bản khác đang được sử dụng mạnh mẽ và có trật tự, với những dàn máy "Sunward " màu xanh bắt mắt.
Shenzhen Wuhe Station Hub là một trung tâm giao thông toàn diện quy mô lớn tích hợp ba tuyến liên tỉnh của Đại học Thâm Quyến, Thâm Quyến-Huệ Châu và Trục Trung tâm và Tuyến tàu điện ngầm 5 và 10. Tỏa ra phần phía đông của Vùng Vịnh, kết nối Quảng Châu và Đông Quan ở phía bắc, Hồng Kông ở phía nam, và Huệ Châu và Trung Sơn ở phía đông, đây sẽ là nút trung tâm liên tỉnh quan trọng nhất kết nối Thâm Quyến với các thành phố cốt lõi của Khu vực Vịnh lớn Quảng Đông-Hồng Kông-Macao trong tương lai. Điều quan trọng là thúc đẩy sự phát triển chất lượng cao của các nhóm bên ngoài của Thâm Quyến, lấp đầy khoảng trống trong trục liên tỉnh đông-tây của Thâm Quyến, cải thiện hệ thống phân phối hành khách của Sân bay Bảo An Thâm Quyến và xây dựng một trung tâm hàng không quốc tế chất lượng cao.
Nhà ga dài 955,6 mét, phần tiêu chuẩn rộng 61,5 mét và độ sâu chôn của sàn khoảng 36,3 ~ 52,7 mét.
Hệ thống hỗ trợ trạm là một bức tường liên tục dày 1,2 mét và cấu trúc dầm khung và tấm cố định, và toàn bộ được xây dựng bằng sự kết hợp của các phương pháp xây dựng khác nhau như hỗ trợ tấm vòng kết hợp Yonglin, phương pháp đào mở, phương pháp đào nắp, phương pháp kích ống và phương pháp đào ẩn cục bộ. Sunward Intelligent bao gồm 9 dàn khoan cọc nhồi siêu lớn như SWDM1000, SWDM600, SWDM550 và các bộ thiết bị khác để tham gia thi công tại chỗ, trong đó khoan siêu quay SWDM1000 là giàn khoan lớn nhất và mạnh nhất trong công trình khoan cọc nhồi, và "chủ nhân" của giàn khoan cọc nhồi đó - Công ty TNHH Kỹ thuật Xây dựng Vũ Hán Lecheng cũng giành được số điểm cao nhất của bộ phận dự án về dự án nhờ thiết bị này! Được biết, Vũ Hán Lecheng Engineering Co., Ltd. sẽ tham gia dự án vào tháng 10/2023 và với sự trợ giúp của giàn khoan cọc nhồi Sunward, tốc độ hình thành lỗ đã được tăng gấp đôi, và độ thẳng đứng cũng đã được công nhận trong toàn bộ dự án!
Các tầng trong phạm vi trạm từ trên xuống dưới là: lấp đầy đồng bằng (linh tinh), đất sét sỏi, cát sỏi, đá granit bị phong hóa hoàn toàn, cơ sở nằm trong toàn bộ ~ đá granit hơi phong hóa, và cường độ nén đơn trục của đá granit hơi phong hóa là hơn 180Mpa. Thiết kế móng cọc của trạm chủ yếu dựa trên cọc cột thép, có đường kính cọc 2,2-3,2 mét và các thông số kỹ thuật khác, độ sâu xây lỗ khoảng 60 mét, cần khoan khoảng 40 mét các lớp đá granite trung bình và gió. Độ sâu thâm nhập đá và cường độ đá cao của xây dựng móng cọc, và cọc cột thép đưa ra yêu cầu cao hơn về độ thẳng đứng của các lỗ thiết bị, và khả năng xây dựng đá và hiệu quả xây dựng của giàn khoan quay là những yếu tố chính để đảm bảo sự phát triển chất lượng cao của dự án.
Đào quay tại chỗ áp dụng quy trình doa phân cấp, khoan quay SWDM1000 thông minh Sunward với đường kính cọc 3 mét, và doa 3 cấp được sử dụng để xây dựng đá, đầu tiên với đường kính lớn 1,8 mét, sau đó chia thành 2,4 mét và 3 mét cho hai lần mở rộng, với chiều dài coring đơn khoảng 3 mét, tính toàn vẹn đá tốt, tốc độ coring cao và khoảng 12 ngày cho một cọc duy nhất để tạo thành một lỗ trên SWDM1000, và hiệu quả khoan, độ võng lỗ và độ ổn định xây dựng thiết bị là tốt nhất tại chỗ.
